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李云鹏:“城市轨道基建有我割舍不下的情怀”

  李云鹏作为中国城市轨道基建领域最杰出的专家之一,为中国城市轨道基建行业的发展做出了巨大的贡献。他在从事城市轨道基建工程设计的同时,还在国内顶级学术杂志上发表多篇走在行业前沿的高水平学术论文,引领我国城

  李云鹏作为中国城市轨道基建领域最杰出的专家之一,为中国城市轨道基建行业的发展做出了巨大的贡献。

  他在▪▲□◁从事城市轨道基建工程设计的同时,还在国内顶级学术杂志上发表多篇走在行业前沿的高水平学术论文,引领我国城市轨道基建工程设计和施工水平的发展。不仅如此,他还担任南宁市轨道△▪▲□△交通4号线相关专项施工方案的评审专家,为施工安全和施工•☆■▲质量把脉。可以说,李云鹏将全部心思都用在●了城◁☆●•○△市轨道▲=○▼基建的设计和施工研究上。用他自己的话说:“我对城市轨道交通建设情有独钟,对它有割舍不下的情怀”。

  坚持与积累,李云鹏先后在国内顶级同行评审的学术杂志上发表多篇优秀论文,集中体◇•■★▼现了他多年的◆●△▼●学术成就。

  在国内轨道交通建设领域的权威学术刊物《都市快轨交通》上,李云鹏发表了研究论文《搅拌桩+灌注桩在狭小施工场地中的应用》。这篇论文得出重要结论,较之传统的工法,单轴/双轴搅拌桩+钻孔灌注桩工法由于对场地要求较小,有利于城市的地面规划和建设, 也可以有效地减少施工过程中对市民出行的干扰。据了解,《都市快轨交通》是中国最早最权威的轨道交▲●…△通行业综合性技术期刊,前身是《地铁与轻轨》,创办于1988年1月。施仲衡院士亲任主编,由北京交通大学和北京城建设计发展集团股份有限公司联合主办,现为“中国科技论文统计源期刊”(中国科技核心期刊)、“中文核心期刊”、中国城市轨道交通协会指定专业期刊。

  在另★◇▽▼•一权威学术刊物《城市建设理论研究》上,李云鹏的论文《软土地区单柱双跨地铁车站轨排孔设计与分析》、《地下建筑与地铁车站接口◆◁•的结构设计与分析》、《分析隔水帷幕长□◁度的差异对周边环境的影响》先后发表。每一篇论文的学术水平均获得审稿专家的高度认可。据悉,《城市建设理论研究》杂志是经新闻出版总署批准,中国商◆★-●=•▽▼业联合会主管、商业网点建设开发中心主办;中国建设职工政治思想工作委员会、联合国全球人类发展中国协会、科技部科学◇=△▲技术进步研究所、中国社科院城市发展与环境研究中心联合指导的国家级经济类专业期刊。

  无论是发表论文,还是担任评审,都体现出李云鹏城市轨道基建专家的专业能力、专业素养和专业精神,能够担任重点工程南宁市轨道交通4号线相关专项施工方案的评审专家,为轨道交•□▼◁▼通建设项目质量把关,提供评★▽▽•●◆…◇审意见,有力证明了李云鹏的专业表现获得了业内外人士的广泛认可。多年以来,李云鹏心系轨道交通基建设计和施工水平的发展,倾注了无限的工作热情,其成就令人叹服,其精神令人景仰。(文:陈国发)